Super User

    Super User

    دوشنبه, 26 فروردين 1398 ساعت 13:01

    گزارش کارشناسی تویوتا کرولا

    نوع خودرو : تویوتا کرولا
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:
    تعداد دنده:
    گیربکس: اتوماتیک
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۵
    کارکرد: ۲۹۲۵۴
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۴۲۰
    کارشناسی بدنه: لبه کاپوت سمت راننده دارای رنگ‌شدگی می باشد
    کارشناسی فنی: بدون خطا در قسمت موتور و گیبرکس
    آپشن: کی لس استارت - سانروف- کروز کنترل - سنسور پارک جلو
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۹۸/۱/۲۴

    آیا قصد خرید یک SUV اسپرت را دارید؟ و یا یک SUV لوکس می‌خواهید؟ ما دو گزینه برایتان داریم که به نظر می‌رسد تلاش شده هر دو ویژگی اسپرت و لوکس بودن را در یک خودرو SUV در اختیار خریداران قرار می‌دهند. دو رقیب ما بی‌ام‌و X3 xDrive28i و لکسس NX200t هستند.

    در مرحله اول، نکته مهم این است که هر دو مدل از یک موتور چهار سیلندر بنزینی همراه با توربو شارژ بهره می‌برند، اما قدرت خروجی آن‌ها هست که به ما می‌گوید در این مورد کدام‌یک در این زمینه پیروز هستند.
    NX200t توسط موتور ۲.۰ لیتری خود می‌تواند ۲۳۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار شما قرار دهد. لکسس ادعا می‌کند که NX200t دو دیفرانسیل دارای مصرف سوخت ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، است و این SUV می‌تواند ۰ تا ۱۰۰ را در ۷.۱ ثانیه پر کند.

     

    تمام این اعداد و ارقام نشان‌دهنده یک رقابت نزدید در مقابل همتای آلمانی‌اش است. بی‌ام‌و هم از یک موتور ۲.۰ لیتری در X3 بهره می‌برد که خروجی آن قدرتی معادل ۲۴۰ اسب بخار و گشتاوری ۳۵۰ نیوتن‌متر به ارمغان می‌آورد، بنابراین در این مرحله با اختلاف ۵ اسب بخاری، پرچم بی‌ام‌و بالا می‌رود. بی‌ام‌و ادعا کرده با این SUV می‌توانید ۰ تا ۱۰۰ را فقط در ۶.۳ ثانیه پرکنید. علاوه بر این از مصرف سوخت کمتر یعنی ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نسبت به رقیبش سود می‌برد.

     

     

    بااین‌حال، بخشی از برتری بی‌ام‌و در شتاب و مصرف سوخت به خاطر این واقعیت است که دو دنده بیشتر در دسترس دارد: X3 دارای گیربکس هشت سرعت اتوماتیک است درحالی‌که NX از یک گیربکس شش سرعت سود می‌برد ولی هر دو دارای پدل شیفتر بر روی فرمان هستند.

     

    با تمام این صحبت‌ها در تست ما، هر دو SUV از آنچه ادعا کرده بودند مصرف سوخت بیشتری داشتند NX به‌طور متوسط ۱۰.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر داشت، درحالی‌که مصرف X3 از آن‌هم بیشتر بود و ۱۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوزاند.

    لکسس NX دارای طول ۴.۶۳ متر، عرض ۱.۸۷ متر و ارتفاع ۱.۶۳ متر و همچنین وزن ۱۸۶۰ کیلوگرم است. بی‌ام‌و X3 هم ۴.۶۴ طول، ۱.۸۸ عرض و ۱.۶۷ متر ارتفاع دارد. درحالی‌که X3 از همه جهات بزرگ‌تر است اما ۱۲۰ کیلوگرم سبک‌تر از NX است و از وزن ۱۷۴۰ کیلوگرمی بهره می‌برد. پس جای تعجب نیست که بی‌ام‌ و از چالاکی و فرمان‌پذیری بهتری بهره‌مند است.

    با این‌حال، فضای داخلی X3 کمی کوچک‌تر است و فضا برای سرنشینان عقب کمی آزاردهنده است. دیواره‌های نازک و لاستیک‌های میشلن Primacy 3 با آج‌های کوچک، عایق کمی برای جلوگیری از ورود سروصدا به داخل کابین، فراهم می‌کنند و در کل صدای کلی کابین در مدت‌ زمان طولانی آزار دهنده می‌شود.

    خشک بودن چیزی نیست که خریداران یک SUV انتظار آن را داشته باشند و X3 از این نظر بدشانس است مگر اینکه گزینه M اسپرت آن را انتخاب نکنید. از سوی دیگر سواری لکسس NX، این‌طور نیست درواقع، رفتار آن بیشتر شبیه به یک SUV مؤدب است.

    فرمان X3 کاملاً دقیق است، و هیچ سروصدایی هم از طریق جعبه‌فرمان در هنگام آف‌رود به گوش نمی‌رسد. این آرامش تا قبل از اینکه از سیستم کنترل کشش استفاده کنید برقرار خواهد بود و پس از آن لرزش‌ها در کابین احساس می‌شود.

    NX هرچند به‌اندازه بی‌ام‌و بیش از حد در جاده‌ها سفت‌وسخت نیست، اما در جاده‌های ناهموار آف‌رود شاسی آن تمایل به ارائه رفتار بدی دارد. لکسس در این شرایط تنش دست‌اندازهای را به کابین منتقل می‌کند و فاقد ثبات است. این باعث می‌شود در لکسس احساس کنید که مدام در حال حرکت به عقب و جلو یا چپ و راست هستید.

    لکسس، در رانندگی شهری ازنظر راحتی با مدیریت رقیب آلمانی خود را از میدان به در کرد اما در آف‌رود عکس این قضیه اتفاق افتاد.

    لکسس ازنظر کیفیت سواری ایده آل نیست، اما در مسافرت‌های دوستانه شهری از بی‌ام‌و، خیلی راحت‌تر عمل می‌کند و هرگز از ضربه دست‌اندازهای کوچک سطح جاده احساس ناراحتی نمی‌کنید.

    فرمان بی‌ام‌و در سرعت‌های پایین، نسبت به رقیبش بیش‌ازحد سفت است، بنابراین بسته به ترجیح شخصی شما می‌تواند یک عامل مؤثر در تصمیم‌گیری باشد. لکسس در سرعت کم فرمان بسیار سبک و کاملاً نرمی دارد و در زمان پارک عملکرد راحت‌تری ارائه می‌کند. با تجربه رانندگی که از بی‌ام‌و X3 در اختیارداریم به‌وضوح مشخص است در مقایسه با لکسس تمرکز بیشتری بر روی اسپرت بودن داشته است.

     همه ما می‌دانیم ویژگی لوکس همراه ارزانی نیست و این دو رقیب ازنظر قیمت خیلی به هم نزدیک هستند اما ازنظر تجهیزات این‌طور نیست.

    قیمت بی‌ام‌و X3 28i از ۷۲٬۹۳۰ دلار (استرالیا) شروع می‌شود که هزینه حمل هم به آن اضافه می‌شود و اگر مجموعه‌ای از تجهیزات اختیاری را هم بخواهید قیمت درج‌شده در فاکتور شما به ۸۸٬۵۱۰ دلار (استرالیا) می‌رسد.

     

    این تجهیزات همان بسته M اسپرت است که شامل رینگ ۱۹ اینچ، تعلیق اسپرت، ریل سقفی باربر، صندلی اسپرت، تریم داخلی آلومینیومی، فرمان چرمی M و فرمان متغیر اسپرت می‌شود که اگر کیت بدنه M را هم بخواهید باید 2,900 دلار دیگر بپردازید.

    برخی از موارد دیگری که بر روی ماشین مورد آزمایش نصب بود شامل چراغ‌های جلو LED همراه نوردهی بالا اتوماتیک و عملکرد ضد تابش خیره‌کننده (به ارزش ۳٬۶۸۰ دلار)، صفحه‌نمایش پشت‌سری‌ها (۲٬۰۰۰ دلار)، سقف شیشه‌ای پانورامیک (۳٬۰۰۰ دلار) و رنگ متالیک (۱٬۹۰۰ دلار)، است.

    Lexus NX200t trunk    BMW X3 xDrive28i trunk

     

     

    شنبه, 24 فروردين 1398 ساعت 07:52

    لکسوس ES350

    نوع خودرو : لکسوس ES350
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:
    تعداد دنده:
    گیربکس: اتوماتیک
    تعداد سیلندر: ۶
    حجم موتور:۳۵۰۰
    مدل:۲۰۰۸
    کارکرد: ۱۵۳۲۰۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۴۰۵
    کارشناسی بدنه: فاقد رنگ شدگی و تعویض در بدنه خودرو - صافکاری زیر فلاپ درب جلو شاگرد - موم دستی زیر درب جلو شاگرد - لیسه گیری و قلم در اطراف بدنه خودرو
    کارشناسی فنی: بدون خطا در قسمت موتور و گیبرکس - روغن خودرو بسیار کثیف - تعویض دیر به دیر روغن خودرو - چراغ جلو شاگرد تعویض - لنت جلو ۸۰٪- لنت عقب ۵۰٪
    آپشن: کی لس استارت - سرد و گرم صندلی های جلو - مموری فرمان و صندلی دو طرف - کروز کنترل - و....
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۹۸/۲۳

    پنج شنبه, 22 فروردين 1398 ساعت 07:46

    گزارش کارشناسی لکسوس GS 250

    نوع خودرو : لکسوس GS 250
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:
    تعداد دنده:
    گیربکس: اتوماتیک
    تعداد سیلندر: ۶
    حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۴
    کارکرد: ۴۰۹۹۱
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۸۰۰ میلیون
    کارشناسی بدنه: فاقد رنگ شدگی در بدنه خودرو خط و خش و قلم گیری روی سپر های عقب و جلو وجود دارد
    کارشناسی فنی: تست دیاگ و سواری انجام شد خطا در قسمت باتری خودرو
    آپشن: رادار جانبی - سرد کن صندلی - اتوهلد- مموری ۲ طرف - فرمان برقی - شیفتر دنده - و.....
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:۹۸/۱/۲۱

    پنج شنبه, 22 فروردين 1398 ساعت 06:37

    گزارش کارشناسی تویوتا GT-86

    نوع خودرو : تویوتا GT-86
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:
    تعداد دنده:
    گیربکس: اتوماتیک
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۳
    کارکرد: ۵۴۶۴۹
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۳۴۰
    کارشناسی بدنه: گلگیر جلو‌سمت راننده -درب جلو سمت راننده - گلگیر عقب سمت راننده کنار چراغ - فلاپ های دور تا دور خودرو دارای رنگ شدگی می باشد
    کارشناسی فنی: خطا در سیستم چراغ های جلو - چراغ های عقب بصورت غیر فابریک - ایراد در دیسک چرخ های جلو خودرو
    آپشن: چراغ شور - کی لس استارت - بال عقب - گرم کن صندلی ها
    تاریخ انقضا بیمه نامه:
    تاریخ کارشناسی:

    دوشنبه, 19 فروردين 1398 ساعت 10:15

    گزارش کارشناسی Benz C200

    نوع خودرو : Benz C200
    گیربکس:اتوماتیک
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی‌ توربو
    مدل : ۲۰۱۵
    کارکرد: ۸۱۰۰۰
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۹۸۰ میلیون
    کارشناسی بدنه: کاپوت بصورت تعویض استوک - باز و بست درب صندوق عقب جهت صافکاری - صافکاری لبه گلگیر عقب کنار چراغ سمت راننده - رنگ شدگی فلاپ زیر آرم درب صندوق عقب
    کارشناسی فنی: نقص فنی در سیستم چراغ های جلو به علت ورود آب زیاد به قسمت جلویی خودرو - نقص در سیستم اسلاید روف سقف خودرو - نقص فنی در سیستم پخش خودرو - نقص فنی در قسمت باتری خودرو - ضعف در سیستم جلوبندی خودرو - خطا در قسمت درب کاپوت خودرو
    آپشن : رادار تصادف - شیفت ترونیک پشت فرمان - پرده عقب برقی - ۳ حالته رانندگی
    تاریخ کارشناسی :۹۷/۱۲/۱۷
    معامله انجام نشد

    دوشنبه, 19 فروردين 1398 ساعت 09:41

    گزارش کارشناسی BMW 428i

    نوع خودرو : BMW 428i
    کشور سازنده: آلمان
    تیپ:۳ کلید
    گیربکس:اتوماتیک
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی‌ توربو
    مدل : ۲۰۱۵
    کارکرد: ۴۱۹۹۷
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۸۶۵ میلیون
    کارشناسی بدنه: بدون رنگ شدگی در بدنه خودرو
    کارشناسی فنی: ضعف در جلو بندی خودرو - لنت عقب ۴۰٪ - لنت جلو۶۰٪ - مقدار مسافت طی شده روغن ۳۵۰۰ کیلومتر
    آپشن : ۳ کلید - هد آپ - گرم کن صندلی
    تاریخ کارشناس:
    ۹۷/۱۲/۲۶
    معامله انجام شد

    دوشنبه, 19 فروردين 1398 ساعت 09:25

    چرا رنگ لاستیک خودرو مشکی است؟

    مشکی بودن آنها به دلیل تلاش تولیدکننده برای افزایش طول عمر تولیدات اتومبیل خود می‌باشد و عمر آن را تا میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

    ⚫️ این رنگ نتیجه ترکیب مواد شیمیایی تثبیت کننده است که در حین تولید با پلیمر تایر مخلوط می‌شوند. سوپرکربن مشکی این ماده شیمیایی " Carbon black " نام دارد و برای حفاظت تایر شما در برابر آسیب‌های نور فرابنفش و لایه ازن به آن افزوده می‌شود و بطور ناگهانی طول عمر و دوام تایر را افزایش می‌دهد.

    ⚫️ كربن سياه دارای قابلیت مقاومت در برابر اثر خورندگی و فساد تدریجی ازن می‌باشد و اشعه‌های فرابنفش را جذب می‌کند تا آنها را به گرما تبدیل کند. با اضافه شدن ازن به مولکول‌ها و ترکیبات شیمیایی که انسجام کلی تایر را تضعیف می‌کنند، انبساط و انقباض تاير، کمتر آسیب‌زا خواهند بود و باعث خطر کمتری می‌شوند و نتیجه آن عمر طولانی‌تر و امن‌تر تایر خواهد بود.

    ⚫️از مهم‌ترین عوامل فساد تایرها نور فرابنفش و ازن هستند. تایرها بدون این مواد افزودنی خیلی سریع‌تر تغییر رنگ می‌دهند و از بین می‌روند. متأسفانه این جذب‌کننده‌های شیمیایی مصرف می‌شوند و با گذشت زمان تأثیر خود را از دست می‌دهند. آنها در تغییر فرابنفش به گرما و جذب ازن مصرف می‌شوند. زمانی‌که Carbon black قابلیت خود را در عملکرد از دست می‌دهد، خاکستری کم‌رنگ می‌شود. این یکی از دلایل مهم این موضوع است که چرا تایرهای مشکی اتومبیل فرسوده و کمی سفید می‌شوند.

    دوشنبه, 19 فروردين 1398 ساعت 09:23

    گزارش کارشناسی BMW X4

    نوع خودرو : BMW X4
    گیربکس:اتوماتیک
    تعداد سیلندر:۴
    حجم موتور:۲۰۰۰ سی سی‌ توربو
    مدل : ۲۰۱۶
    کارکرد: ۲۰۰۱۳
    کارشناشی شد:جهت خرید
    قیمت: ۹۵۰ میلیون
    کارشناسی بدنه: بدون رنگ شدگی در بدنه خودرو - صافکاری بی رنگ درب راننده - لیسه گیری دور تا دور خودرو - جهت تعمیر موتور کاپوت خودرو باز و بست شده - سپر جلو دارای رنگ شدگی - فلاپ دور گلگیر جلو راننده و گلگیر عقب تعویض و رنگ
    کارشناسی فنی: کیلومتر خودرو غیر واقعی (۷۴۹۳۰) - موتور خودرو تعمیر کامل شده - لرزش و صدای غیر عادی در کارکرد در جا خودرو - قطع ارتباط با ماژول چراغ های جلو در ۷۲۴۳۰ تا - قطع ارتباط با ماژول بدنه ( باز و بست کاپوت جلو ) - فرمان تعویض با نوع ۲۰۱۷ - نقص در دیسک چرخ های عقب- لنت عقب ۲۰٪ - لنت جلو ۵۰ ٪ - مقدار مسافت طی شده روغن ۱۵۰۰ کیلومتر
    آپشن : رادار- صندلی ۳ تیکه- هد آپ - هارمن کاردن - بدون هوک
    تاریخ کارشناسی :۹۷/۱۲/۲۴
    معامله انجام نشد

    پنج شنبه, 22 فروردين 1398 ساعت 07:51

    گزارش کارشناسی تویوتا GT-86

    نوع خودرو : تویوتا GT-86
    کشور سازنده: ژاپن
    تیپ:
    تعداد دنده:۶
    گیربکس: تعویض شده از اتومات به دستی
    تعداد سیلندر: ۴
    حجم موتور: ۲۰۰۰ سی سی
    مدل:۲۰۱۳
    کارکرد: ۲۶۲۸۲
    کارشناشی شد:جهت خرید 
    قیمت: ۳۶۰
    کارشناسی بدنه: بدون رنگ شدگی در قسمت بدنه خودرو
    کارشناسی فنی: خطا در یونیت گیبرکس به علت تعویض از نوع اتومات به دستی - عدم هماهنگی کی لس استارت با وضعیت گیربکس دستی- فرمان تعویض شده - سیستم اگزوز تعویض شده - هدرز و کیت هوا غیر فابریک ( تقویت شده ) - رینگ غیر فابریک - تغییر وضعیت ارتفاع خودرو بصورت غیر فابریک
    آپشن: چراغ شور - کی لس استارت - بدون بال - بدون گرم کن صندلی ها
    تاریخ انقضا بیمه نامه:۹۸/۴/۱
    تاریخ کارشناسی:۹۸/۱/۱۷

    درباره حامی خودرو

    کارشناسی خودرو حامی، با هدف برآوردن نیازهای مشاوره‌ای مورد نیاز شما دارندگان خودرو در ابتدای سال 1383 راه‌اندازی گردید. هدف نهایی این مجموعه ارائه تمامی خدمات کارشناسی خودرو، با بالاترین کیفیت و در کمترین زمان می باشد. تنها دارنده ی مجوز کارشناسی خودرو و مشاور عالی تصادفات در تهران با مدیریت کارشناس رسمی دادگستری.

    از زمانی که هر شهروند ایرانی نسبت به خرید خودرو تصمیم گیری نماید، تا زمانی که تصمیم به فروش خودروی خود داشته باشد در تمامی مراحل کارشناسی خودرو حامی به عنوان مشاور در کنار او خواهد بود. کارشناسی خودرو حامی با بهره گیری از کادری مجرب و با استفاده از به روزترین تجهیزات تمامی مراحل را با حداکثر کیفیت برای هر یک از شما عزیزان انجام خواهد داد.

    تماس باما

    ساعت کاری : 9 الی 21

    تلفن همراه : 09128858785

    تلفن تماس : 02122785290

    ایمیل : info@hamicar.net

    آدرس : تهران قیطریه بلوار اندرزگو پلاک 72

     

    Please publish modules in offcanvas position.

    تماس با ما